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天氣漸熱，汽車自燃又將高發。消防部門提醒，車輛起火不要用水撲救，應該用滅火器對準火源根部噴射滅火。

進入夏季，很多車輛因為氣溫高、雨水大容易出現問題。自燃、爆胎時有發生。對此，有關人士指出，夏季用車謹防四大危險情況發生。

前些日子筆者對汽車后市場的設備興趣大發，故而潛心鉆研了些時日。汽保設備不敢說了然于胸，但卻也略知一二，不過，在這背后，筆者發現了一個奇怪的現象——汽車后市場沒有明星代言，甚至叫的朗朗上口的品牌口號也屬鳳毛麟角。毋庸置疑，汽保行業屬于窄眾傳播，感興趣的畢竟都是行業內人士，但是，若一個口號，一個品牌都沒能讓老百姓亂熟于心，恐怕只能說明我們汽車后市場的參與者們品牌營銷意識過于淡薄了吧！

要發展就要改革，汽車保險行業也一樣，從汽車保險行業出現到現在，也經過了車險改革，舊機動車保險條款比較死板，統一的保險種類、統一的保險價格，車主覺得不夠人性化，車險公司認為經營很僵化。后來進行了全國性的汽車保險改革，舊的機動車保險條款退出市場。

1、在車輛維修保養中，注意不要將帶有油污的臟手觸摸車身漆面或用油抹布隨意擦洗漆面，不要將粘有油污的工具或含有有機溶劑的擦布置于車身上，以免產生化學反應。

所謂的汽車后市場是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務，它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務。也就是說，汽車從售出到報廢的過程中，圍繞汽車售后使用環節中各種后繼需要和服務而產生的一系列交易活動的總稱。汽車后市場最早的分類是以汽車整車銷售的前、后順序進行分類的。近些年，有關于汽車后市場的分類說，逐漸增多。但是，不管怎么分，汽車后市場中最重要的一環就是：汽保行業。

發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象： 1.在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。 溫馨提醒：空調制冷劑加注過少或過多，都會降低制冷效果。